|
|
|
Automašīna Cadillac Escalade Bezceļu (4 generation 2014-2017)
Zīme | Cadillac |
Modelis | Escalade |
Generation | 4 generation 2014-2017 | Sērija | Bezceļu |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Visu riteņu piedziņa (AWD) | Pārnesumkārbas tips | Automātiskais | Pārnesumu skaits | 6 | Pagrieziena aplis | 11.9-13.1 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja jauda | 409 hp | Dzinēja kapacitāte | 6162 cm3 | Injekcijas tips | Tiešā injekcija | Maksimālais griezes moments | 610 N*m | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4100 RPM | Maksimālā jauda pie RPM | 4100 RPM | Cilindru izkārtojums | V-tipa | Cilindra urbums | 103.25 mm | Insulta cikls | 92 mm | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindru skaits | 8 |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 7 | Jauda | 662 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 430-3424 litrs | Pakaļējā masa | 2649-2739 kg | Pilns svars | 3310 kg | Klīrenss uz zemes | 205 mm | Riteņu bāze | 2946-3302 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1745 / 1744 mm | Platums | 2044-2045 mm | Garums | 5179-5697 mm | Augstums | 1880-1889 mm | Atļautais autovilciena svars | 3583-3674 kg |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Emisijas standarti | EURO V | Benzīna tips | 95 RON | Kruīza diapazons | 590-990 km | Paātrinājums (0-100 km/h) | 5.96 sec | Degvielas tvertnes tilpums | 98.4-117 litrs | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 14 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 16.8 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 11.2-11.8 litrs |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks, ventilācija |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Dubultā sviras, Amortizatori |
Aizmugurējā balstiekārta | Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras, Amortizatori |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
bezceļu |
bezceļu |
pikaps |
bezceļu |
pikaps |
bezceļu |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|