|
|
|
Automašīna Chevrolet Chevelle Classic kupeja 2-durvis 4.1 MT (105 hp) (3 generation [3 restyling] 1976-0)
Zīme | Chevrolet |
Modelis | Chevelle |
Generation | 3 generation [3 restyling] 1976 gadi |
Sērija | Classic kupeja 2-durvis |
Modifikācija | 4.1 MT (105 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 6 | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 433-433 litrs | Platums | 1953 mm | Garums | 5225 mm | Augstums | 1354 mm | Riteņu bāze | 2845 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1562 / 1542 mm | Klīrenss uz zemes | 137 mm | Pakaļējā masa | 1725 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Atsperes, Amortizatori |
Aizmugurējā balstiekārta | Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras, Piedziņas |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Pārnesumu skaits | 3 | Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 13 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 4097 cm3 | Dzinēja jauda | 105 hp | Maksimālais griezes moments | 251 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 3800 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1200 RPM | Cilindru skaits | 6 | Cilindra urbums | 98.42 mm | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindru izkārtojums | Ievads | Insulta cikls | 89.66 mm | Injekcijas tips | Karburators |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 92 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 83 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 17.3 sec | Maksimālais ātrums | 161 km/h | Kruīza diapazons | 470 - 810 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 14.7 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 10.2 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 17.6 litrs |
Automašīna Chevrolet Chevelle Classic kupeja 2-durvis 4.1 MT (105 hp) (3 generation [3 restyling] 1976-0)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|