|
|
|
Automašīna Peugeot 307 СС kabriolets 2.0 AT (136 hp) (1 generation 2001-2005)
Zīme | Peugeot |
Modelis | 307 |
Generation | 1 generation 2001-2005 gadi |
Sērija | СС kabriolets |
Modifikācija | 2.0 AT (136 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 | Jauda | 307 kg | Pilns svars | 1870 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 232-417 litrs | Platums | 1759 mm | Garums | 4347 mm | Augstums | 1417 mm | Riteņu bāze | 2605 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1497 / 1505 mm | Klīrenss uz zemes | 110 mm | Pakaļējā masa | 1563 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis |
Aizmugurējā balstiekārta | Daļēji atkarīgs, Torsijas |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Automātiskais | Pārnesumu skaits | 4 | Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 11 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 1997 cm3 | Dzinēja jauda | 136 hp | Maksimālais griezes moments | 190 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 6000 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4100 RPM | Cilindru skaits | 4 | Cilindra urbums | 85 mm | Vārsti uz cilindru | 4 | Cilindru izkārtojums | Ievads | Insulta cikls | 88 mm | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Emisijas standarti | EURO III | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 60 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 12 sec | Maksimālais ātrums | 204 km/h | Kruīza diapazons | 460 - 940 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 8.9 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 6.4 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 13.1 litrs |
Automašīna Peugeot 307 СС kabriolets 2.0 AT (136 hp) (1 generation 2001-2005)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
kabriolets |
vagons |
hečbeks |
hečbeks |
| |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|