Samochód Mercedes-Benz G-Class Cabriolet G 400 CDI AT (250 KM)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | G-Class |
| Pokolenia | W463 1990-2008 lat |
| Seria | Cabriolet |
| Wersja (Wykończenia) | G 400 CDI AT (250 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Nośność | 450 kg |
| Masa całkowitat | 2850 kg |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 250-1580 litr |
| Szerokość | 1760 mm |
| Długość | 4274 mm |
| Wysokość | 1945 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1475 / 1475 mm |
| Prześwit | 215 mm |
| Masa własna | 2400 kg |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 5700 kg |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Na wzdłużnych wahaczy |
| Tylne zawieszenie | Na wzdłużnych wahaczy |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Tarczowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Automatyczny |
| Ilość biegów | 5 |
| Napęd | Pełna (AWD) |
| Średnica zawracania | 11.31 m |
Silnik:
| Typ silnika | Diesel |
| Pojemność silnika | 3996 cm3 |
| Moc silnika | 250 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 560 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 4000 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1700 RPM |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Średnica cylindra | 86 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Układ cylindrów | V-kształcie |
| Skok tłoka | 86 mm |
| Typ wlot | Common rail |
| Obecność chł. | istnieje |
| Rodzaj doładowania | Turbo |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Olej napędowy |
| Norma ekologiczna | EURO III |
| Pojemność zbiornika paliwa | 96 litr |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 10.1 sec |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Zasięg | 600 - 870 km |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 12.8 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 11 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 16.1 litr |
Samochód Mercedes-Benz G-Class Cabriolet G 400 CDI AT (250 KM) (W463 1990-2008)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info