Automóvel Mercedes-Benz G-Class Cabriolet G 500 7G-Tronic Plus (388 hp)
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| Marca | Mercedes-Benz |
| Modelo | G-Class |
| Generación | W463 [2 reestilização] 2012-2015 anos |
| Série | Cabriolet |
| Trim | G 500 7G-Tronic Plus (388 hp) |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade | 470 kg |
| Peso completo | 2850 kg |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 238-1580 litro |
| Largura | 1760 mm |
| Comprimento | 4257 mm |
| Altura | 1951 mm |
| Base de rodas | 2400 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1475 / 1475 mm |
| Distância ao solo | 217 mm |
| Peso do freio | 2380 kg |
| Peso permitido do comboio-estrada | 5230 kg |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Armas de reboque |
| Suspensão traseira | Armas de reboque, Puxa panhard, Molas helicoidais, Amortecedores |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Tipo de caixa de velocidades | Automático |
| Número de equipamentos | 7 |
| Rodas motrizes | Tracção a todas as rodas (AWD) |
| Círculo giratório | 11.3 m |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina |
| Capacidade do motor | 5461 cm3 |
| Potência do motor | 388 hp |
| Torque máximo | 530 N*m |
| Potência máxima a RPM | 6000 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 2800 - 4800 RPM |
| Número de cilindros | 8 |
| Furo de cilindros | 98 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Disposição dos cilindros | Tipo V |
| Ciclo do AVC | 90.5 mm |
| Tipo de injecção | Injecção de combustível multiponto |
Características de funcionamento:
| Combustível | Gasolina |
| Emission standards | EURO V |
| Tipo de gasolina | 95 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 110 litro |
| Aceleração (0-100 km/h) | 5.9 sec |
| Velocidade máxima | 210 km/h |
| Gama de cruzeiros | 550 - 920 km |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 14.9 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 11.9 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 20 litro |
Automóvel Mercedes-Benz G-Class Cabriolet G 500 7G-Tronic Plus (388 hp) (W463 [2 reestilização] 2012-2015)
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