Mașină Toyota Mark II Coupe 2.0 MT (125 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | Toyota |
| Model | Mark II |
| Generație | X30/X40 1976-1980 ani |
| Serie | Coupe |
| Modificare | 2.0 MT (125 hp) |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 4 |
| Capacitatea de ridicare | 275 kg |
| Greutate brută | 1435 kg |
| Lățime | 1680 mm |
| Lungime | 4530 mm |
| Înălțime | 1390 mm |
| Ampatament | 2645 mm |
| Cursa din spate/din față | 1375 / 1380 mm |
| Gardă la sol | 170 mm |
| Greutate neîncărcat | 1160 kg |
Suspensie:
| Suspensia din față | Bata anti-rulare |
| Suspensia din spate | Pe pîrghii longitudinale |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc |
| Frînele din spate | Cu disc |
Transmisia și controlul:
| Tipul de transmisie | Mecanică |
| Numărul de trepte | 5 |
| Servomotor | Partea din spate |
| Diametrul de inversare | 10.4 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină |
| Capacitatea motorului | 1988 cm3 |
| Puterea motorului | 125 hp |
| Cuplul maxim | 170 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 6000 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 4400 RPM |
| Numărul de cilindri | 6 |
| Diametrul cilindrului | 75 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 2 |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Cursa pistonului | 75 mm |
| Tipul de întrare | Injector |
Indicatorii de performanță:
| Marca de combustibil | Benzină |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 65 litru |
| Viteza maximă | 170 km/h |
| Rezervă de putere | 450 - 590 km |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 11 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 14.5 litru |
Mașină Toyota Mark II Coupe 2.0 MT (125 hp) (X30/X40 1976-1980)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
 Universal |
 Berlină (Sedan) |
 Universal |
 Berlină (Sedan) |
 Berlină (Sedan) |
 Berlină (Sedan) |
 Universal |
 Berlină (Sedan) |
 Berlină (Sedan) |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info