|
|
|
Automobil Chevrolet Camaro Cabriolet 2-dörrars 3.8 Turbo Hydra-Matic (140 hp) (1 generation [2 omformning] 1969-0)
Märke | Chevrolet |
Modell | Camaro |
Generation | 1 generation [2 omformning] 1969 år |
Serie | Cabriolet 2-dörrars |
Modifikation | 3.8 Turbo Hydra-Matic (140 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 4 | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 170-170 liter | Bredd | 1880 mm | Längd | 4724 mm | Höjd | 1346 mm | Hjulbas | 2743 mm | Bakhjulspår/framhjulspår | 1514 / 1511 mm | Markfrigång | 140 mm |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar, Stötfångare |
Bakhjulsupphängning | Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, På längsgående spakar |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar |
Bakre bromsar | Trumbromsar |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Automatisk | Antalet växlar | 3 | Drift | Bakhjulsdrift | Vändradien | 12.1 m |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 3769 cm3 | Motorkraft | 140 hp | Det maximala vridmomentet | 298 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 4400 RPM | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1600 RPM | Antalet cylindrar | 6 | Cylinderdiameter | 98.42 mm | Antalet ventiler per cylinder | 2 | Belägenhet av cylindrar | På rad | Pistongfart | 82.5 mm | Insprutningstyp | Förgasare |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Bensintyp | 92 RON | Bränsletankens kapacitet | 68 liter | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 15.6 sec | Den maximala hastigheten | 162 km/h | Marschfart | 380 - 650 km | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 15.2 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 10.5 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 18.1 liter |
Automobil Chevrolet Camaro Cabriolet 2-dörrars 3.8 Turbo Hydra-Matic (140 hp) (1 generation [2 omformning] 1969-0)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
coupé |
cabriolet |
cabriolet |
coupé |
cabriolet |
coupé |
coupé |
| |
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|