|
|
|
Мошин Mazda 6 Вагон (3 насл 2012-2015)
Бренд | Mazda |
Модел | 6 |
Насл | 3 насл 2012-2015 | Cилсила | Вагон |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Давраи гардиш | 11.8 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель | Қувваи муҳаррик | 145-192 кувваи асп | Иқтидори муҳаррик | 1998-2488 см3 | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим, Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Битурбо | Моменти максималӣ | 210-420 Н*м | Гардиши моменти максималӣ | 1800-4000 чархзанӣ | Инқилобҳои максималии қудрат | 4500-6000 чархзанӣ | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Диаметри силиндр | 83.5-89 мм | Зарбаи поршен | 91.2-100 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 665-680 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 522-1664 литр | Вазни кам | 1310-1430 кг | Вазни пурра | 1980-2110 кг | Тозакунии замин | 165 мм | Пойгоҳи чарх | 2750 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1585-1595 / 1575-1585 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 980-1110 / 1095-1100 кг | Васеъ | 1840 мм | Дарозӣ | 4800 мм | Баландӣ | 1480 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3480-3910 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO V, EURO VI | Навъи бензин | АИ-95 | Майдони круизй | 720-1630 км | Шитоб (0-100 км/с) | 7.9-10.2 сония | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 62 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.4-6.4 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.5-8.6 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.8-5.1 литр |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
баъд |
вагон |
баъд |
бардоред |
вагон |
баъд |
бардоред |
вагон |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|