Мошин Citroen Xantia Break вагон 2.0 Turbo MT (147 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модел | Xantia |
| Насл | X1 1993-1998 сол |
| Cилсила | Break вагон |
| Тағирот | 2.0 Turbo MT (147 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1980 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 510-1690 литр |
| Васеъ | 1755 мм |
| Дарозӣ | 4712 мм |
| Баландӣ | 1420 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2740 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1500 / 1480 мм |
| Тозакунии замин | 160 мм |
| Вазни кам | 1360 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Сутун |
| Таваққуфи пушти | Дастҳои қафо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 147 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 235 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5300 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 5300 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 65 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.8 сония |
| Суръати максималӣ | 205 км/соат |
| Майдони круизй | 460 - 840 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14.2 литр |
Мошин Citroen Xantia Break вагон 2.0 Turbo MT (147 кувваи асп) (X1 1993-1998)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| вагон |
 бардоред |
вагон |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info