Avtomobil Citroen Xantia Break vagon 2.0 Turbo MT (147 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Citroen |
| Model | Xantia |
| Avlod | X1 1993-1998 yil |
| Seriya | Break vagon |
| Modifikatsiya | 2.0 Turbo MT (147 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1980 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 510-1690 l |
| Kengligi | 1755 mm |
| Uzunlik | 4712 mm |
| Balandligi | 1420 mm |
| G'ildirak bazasi | 2740 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1500 / 1480 mm |
| Yerni tozalash | 160 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1360 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Orqa qo'llar ustida |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1998 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 147 ot kuchi |
| Maksimal moment | 235 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5300 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 5300 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 65 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.8 soniya |
| Maksimal tezlik | 205 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 460 - 840 km |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.7 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 14.2 l |
Avtomobil Citroen Xantia Break vagon 2.0 Turbo MT (147 ot kuchi) (X1 1993-1998)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| vagon |
 liftback |
vagon |
 xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info