Мошин Ford Focus Хетчбек 3-дар 1.8 MT TDCi (115 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модел | Focus |
| Насл | 1 насл 1998-2004 сол |
| Cилсила | Хетчбек 3-дар |
| Тағирот | 1.8 MT TDCi (115 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 446 кг |
| Вазни пурра | 1695 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 350-1205 литр |
| Васеъ | 1698 мм |
| Дарозӣ | 4152 мм |
| Баландӣ | 1430 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2615 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1485 / 1475 мм |
| Вазни кам | 1200 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 10.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1753 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 115 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 250 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3800 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1850 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.6 сония |
| Суръати максималӣ | 196 км/соат |
| Майдони круизй | 760 - 1250 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.2 литр |
Мошин Ford Focus Хетчбек 3-дар 1.8 MT TDCi (115 кувваи асп) (1 насл 1998-2004)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
хетчбек |
 вагон |
 баъд |
хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 баъд |
 купе |
 баъд |
хетчбек |
| хетчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 баъд |
хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 баъд |
хетчбек |
| хетчбек |
 вагон |
 баъд |
| хетчбек |
хетчбек |
 вагон |
 вагон |
 баъд |
хетчбек |
| хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info