Мошин Mercedes-Benz E-Class Баъд 250 TD MT (126 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | E-Class |
| Насл | W124 [2 рестайлинг] 1993-1997 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 250 TD MT (126 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 570 кг |
| Вазни пурра | 2010 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 521-521 литр |
| Васеъ | 1740 мм |
| Дарозӣ | 4740 мм |
| Баландӣ | 1431 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2800 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1501 / 1491 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 985 / 1025 кг |
| Вазни кам | 1440 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3910 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11.3 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2497 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 126 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 231 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2400 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 5 |
| Диаметри силиндр | 87 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 84 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.3 сония |
| Суръати максималӣ | 198 км/соат |
| Майдони круизй | 730 - 1250 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.6 литр |
Мошин Mercedes-Benz E-Class Баъд 250 TD MT (126 кувваи асп) (W124 [2 рестайлинг] 1993-1997)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info