Мошин Mercedes-Benz E-Class Вагон 240 5G-Tronic (170 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модел | E-Class |
| Насл | W210/S210 1995-1999 сол |
| Cилсила | Вагон |
| Тағирот | 240 5G-Tronic (170 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 655 кг |
| Вазни пурра | 2170 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 600-1975 литр |
| Васеъ | 1799 мм |
| Дарозӣ | 4816 мм |
| Баландӣ | 1505 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2833 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1542 / 1546 мм |
| Вазни кам | 1515 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4070 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 11.3 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2398 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 170 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 225 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5900 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000 - 5000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Диаметри силиндр | 83.2 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 3 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Зарбаи поршен | 73.5 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO II |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.9 сония |
| Суръати максималӣ | 210 км/соат |
| Майдони круизй | 530 - 910 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 11.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 13.3 литр |
Мошин Mercedes-Benz E-Class Вагон 240 5G-Tronic (170 кувваи асп) (W210/S210 1995-1999)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info