Мошин Opel Astra Кабриолет 2-дар 2.2 DTi MT (125 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Opel |
| Модел | Astra |
| Насл | G 1998-2009 сол |
| Cилсила | Кабриолет 2-дар |
| Тағирот | 2.2 DTi MT (125 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 345 кг |
| Вазни пурра | 1850 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 330-330 литр |
| Васеъ | 1709 мм |
| Дарозӣ | 4267 мм |
| Баландӣ | 1390 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2606 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1474 / 1462 мм |
| Тозакунии замин | 130 мм |
| Вазни кам | 1505 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2172 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 125 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 280 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1500 - 2750 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 98 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO III |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 52 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.9 сония |
| Суръати максималӣ | 205 км/соат |
| Майдони круизй | 610 - 1110 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.5 литр |
Мошин Opel Astra Кабриолет 2-дар 2.2 DTi MT (125 кувваи асп) (G 1998-2009)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 баъд |
 хетчбек |
 вагон |
 хетчбек |
 вагон |
 хетчбек |
 баъд |
 вагон |
 хетчбек |
| кабриолет |
 хетчбек |
кабриолет |
 хетчбек |
 хетчбек |
 вагон |
| кабриолет |
 купе |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
 вагон |
| кабриолет |
 вагон |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info