Мошин Peugeot 605 Баъд 2.0 Turbo MT (150 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модел | 605 |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 1994-1999 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 2.0 Turbo MT (150 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 497-497 литр |
| Васеъ | 1799 мм |
| Дарозӣ | 4760 мм |
| Баландӣ | 1417 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2800 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1527 / 1528 мм |
| Тозакунии замин | 100 мм |
| Вазни кам | 1470 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Дар дастони кундаланг |
| Таваққуфи пушти | Дар устухонҳои дукарата |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 150 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 235 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5300 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2500 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 86 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10 сония |
| Суръати максималӣ | 213 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9 литр |
Мошин Peugeot 605 Баъд 2.0 Turbo MT (150 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 1994-1999)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
![сурат Мошин Peugeot 605 Баъд (1 насл [рестайлинг] 1994 1999)](/image_photo/model_605_1496_1_large.jpg) | ![сурат Мошин Peugeot 605 Баъд (1 насл [рестайлинг] 1994 1999)](/image_photo/model_605_1496_2_large.jpg) | ![сурат Мошин Peugeot 605 Баъд (1 насл [рестайлинг] 1994 1999)](/image_photo/model_605_1496_3_large.jpg) |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info