|
|
|
Awtoulag Jeep Cherokee Veňil ulag (KK 2007-2013)
Markasy | Jeep |
Modeli | Cherokee |
Nesil | KK 2007-2013 | Seriýasy | Veňil ulag |
Geçiriş we Gözegçilik:
Hereketlendiriji tigirler | ähli tigirli (AWD) | Dişli guty görnüşi | awtomatiki | Dişli sany | 5, 4 | Öwrüm | 10.83 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | dizel, benzin | Motoryň güýji | 200-205 at güýji | Motoryň göwrümi | 2768-3701 sm3 | Sanjym görnüşi | common rail, göni sanjym | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo | Iň ýokary tork | 314-460 N*m | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1600-4000 RPM | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 3600-5200 RPM | Silindr tertibi | nobatda, V görnüşli | Silindriň diametri | 93-94 mm | Porşen urmagy | 90.8-100 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4, 2 | Silindrleriň sany | 4, 6 |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 551-605 kg | Magistral göwrümi min/maks | 419-1404 litr | Agramyny çäklendirmek | 1935-1989 kg | Doly massa | 2540 kg | ýerden arassalamak | 189 mm | Tigir arabasy | 2694 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1549 / 1549 mm | öň ok ýük/yzky ok ýük | 1160-1213 / 1327-1380 kg | Ini | 1839 mm | Uzynlyk | 4493 mm | Boý | 1736 mm | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 5340 kg |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | dizel, benzin | Daşky gurşaw standarty | EURO IV | Benziniň markasy | AI-95 | Güýç ätiýaçlygy | 440-1010 km | Tizlenmesi 100 km/sag | 9.9-10.7 sek | ýangyç guýulýan göwrüm | 70-73.8 litr | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 7.9-12.4 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 9.2-16.9 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 6.9-10.2 litr |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, goşa arzuwlarda |
Yzky asma | stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, Ok, Gaty ok |
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
veňil ulag |
veňil ulag |
veňil ulag |
veňil ulag |
veňil ulag |
|
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|