Awtoulag Chevrolet Impala Hardtop 5.7 Turbo Hydra-Matic (300 at güýji)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Chevrolet |
| Modeli | Impala |
| Nesil | 4 nesil [4 gaýtadan işlemek] 1969 ýyl |
| Seriýasy | Hardtop |
| Üýtgetme | 5.7 Turbo Hydra-Matic (300 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| Magistral göwrümi min/maks | 523-523 litr |
| Ini | 2027 mm |
| Uzynlyk | 5484 mm |
| Boý | 1420 mm |
| Tigir arabasy | 3023 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1587 / 1585 mm |
| ýerden arassalamak | 154 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1792 kg |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, Bahar |
| Yzky asma | А eli gol, rulon çeşmeleri, amortizatorlar, Ok, Gaty ok |
Tormoz:
| Öň tormozlar | deprek |
| Yzky tormozlar | deprek |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | awtomatiki |
| Dişli sany | 3 |
| Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir |
| Öwrüm | 13.1 m |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 5735 sm3 |
| Motoryň güýji | 300 at güýji |
| Iň ýokary tork | 515 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4800 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 3200 RPM |
| Silindrleriň sany | 8 |
| Silindriň diametri | 101.6 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 |
| Silindr tertibi | V görnüşli |
| Porşen urmagy | 88.4 mm |
| Sanjym görnüşi | karbýurator |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-92 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 90.9 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 9.8 sek |
| Iň ýokary tizlik | 197 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 320 - 560 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 23.6 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 16.1 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 28.5 litr |
Awtoulag Chevrolet Impala Hardtop 5.7 Turbo Hydra-Matic (300 at güýji) (4 nesil [4 gaýtadan işlemek] 1969-0)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
 sedan |  sedan |  sedan |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info