|
|
|
Awtoulag Ford Explorer Veňil ulag 5-gapy 5.0 AT (215 at güýji) (2 nesil [gaýtadan işlemek] 1999-2001)
Markasy | Ford |
Modeli | Explorer |
Nesil | 2 nesil [gaýtadan işlemek] 1999-2001 ýyl |
Seriýasy | Veňil ulag 5-gapy |
Üýtgetme | 5.0 AT (215 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 507 kg | Doly massa | 2440 kg | Magistral göwrümi min/maks | 1232-2294 litr | Ini | 1783 mm | Uzynlyk | 4857 mm | Boý | 1719 mm | Tigir arabasy | 2835 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1486 / 1487 mm | ýerden arassalamak | 200 mm | Agramyny çäklendirmek | 1933 kg | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 4990 kg |
Asma:
Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, goşa arzuwlarda, burulma |
Yzky asma | baglydyr, Bahar, Ok |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | awtomatiki | Dişli sany | 4 | Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir | Öwrüm | 11.4 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | benzin | Motoryň göwrümi | 4942 sm3 | Motoryň güýji | 215 at güýji | Iň ýokary tork | 390 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4200 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 3300 RPM | Silindrleriň sany | 8 | Silindriň diametri | 101.6 mm | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 2 | Silindr tertibi | V görnüşli | Porşen urmagy | 76.2 mm | Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | benzin | Benziniň markasy | AI-92 | ýangyç guýulýan göwrüm | 78.7 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 9.1 sek | Iň ýokary tizlik | 194 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 360 - 490 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 17.8 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 16 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 22 litr |
Awtoulag Ford Explorer Veňil ulag 5-gapy 5.0 AT (215 at güýji) (2 nesil [gaýtadan işlemek] 1999-2001)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
veňil ulag |
veňil ulag |
veňil ulag |
veňil ulag |
veňil ulag |
veňil ulag |
veňil ulag |
| |
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|