Araba Mitsubishi Galant Steyşın vagon 2.0 MT (136 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mitsubishi |
| Model | Galant |
| Nesil | 8 nesil 1996-2006 yıl |
| Seri | Steyşın vagon |
| Modifikasyon | 2.0 MT (136 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 595 kg |
| Toplam ağırlık | 1905 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 420-1400 litre |
| Genişlik | 1740 mm |
| Uzunluk | 4630 mm |
| Yükseklik | 1445 mm |
| Dingil mesafesi | 2635 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1510 / 1505 mm |
| Yerden yükseklik | 150 mm |
| Boş ağırlık | 1310 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10.8 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1997 cm3 |
| Motor gücü | 136 hp |
| Maksimum tork | 178 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6000 RPM |
| Devir maksimum tork | 4500 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 85 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 88 mm |
| Giriş tipi | enjektör |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 64 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 10 sec |
| Maksimum hız | 200 km/h |
| Güç rezervi | 560 - 1000 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 9.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.4 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11.4 litre |
Araba Mitsubishi Galant Steyşın vagon 2.0 MT (136 hp) (8 nesil 1996-2006)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
 sedan |
steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
 sedan |
 hatchback |
 sedan |
 sedan |
| steyşın vagon |
steyşın vagon |
 sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info