Araba Peugeot 308 CC cabrio 1.6 THP AT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Peugeot |
| Model | 308 |
| Nesil | T7 [restyling] 2011-2015 yıl |
| Seri | CC cabrio |
| Modifikasyon | 1.6 THP AT (150 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Toplam ağırlık | 1970 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 226-403 litre |
| Genişlik | 1817 mm |
| Uzunluk | 4440 mm |
| Yükseklik | 1426 mm |
| Dingil mesafesi | 2605 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1526 / 1521 mm |
| Yerden yükseklik | 160 mm |
| Boş ağırlık | 1530 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız |
| Arka Süspansiyon | Yarıbağımlı, Kiriş, Burulma kiriş, Burulma |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10.7 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1598 cm3 |
| Motor gücü | 150 hp |
| Maksimum tork | 240 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6000 RPM |
| Devir maksimum tork | 1400 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 77 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 85.8 mm |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO V |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 12.4 sec |
| Maksimum hız | 201 km/h |
| Güç rezervi | 550 - 1000 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11 litre |
Araba Peugeot 308 CC cabrio 1.6 THP AT (150 hp) (T7 [restyling] 2011-2015)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
![fotoğraf 1 Oto Peugeot 308 CC cabrio (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3529_1_large.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Peugeot 308 CC cabrio (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3529_2_large.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Peugeot 308 CC cabrio (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3529_3_large.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Peugeot 308 CC cabrio (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3529_4_large.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Peugeot 308 CC cabrio (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3530_1_large.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Peugeot 308 CC cabrio (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3530_2_large.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Peugeot 308 CC cabrio (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3530_3_large.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Peugeot 308 CC cabrio (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3530_4_large.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Peugeot 308 CC cabrio (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3530_5_large.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Peugeot 308 CC cabrio (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3530_6_large.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Peugeot 308 CC cabrio (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3530_7_large.jpg) |
![fotoğraf 12 Oto Peugeot 308 CC cabrio (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3530_8_large.jpg) |
![fotoğraf 13 Oto Peugeot 308 CC cabrio (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3530_9_large.jpg) |
![fotoğraf 14 Oto Peugeot 308 CC cabrio (T7 [restyling] 2011 2015)](/image_photo/serie_308_1483_3530_10_large.jpg) |
 hatchback |
 hatchback |
 steyşın vagon |
| cabrio |
cabrio |
 hatchback |
 steyşın vagon |
 hatchback |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info