|
|
|
Автомобіль Ford S-Max Мінівен 2.0 EcoBoost MT (203 к.с.) (1 покоління [рестайлінг] 2010-2015)
Марка | Ford |
Модель | S-Max |
Покоління | 1 покоління [рестайлінг] 2010-2015 років |
Серія | Мінівен |
Модифікація | 2.0 EcoBoost MT (203 к.с.) |
Кузов:
Кількість місць | 5 | Вантажопідйомність | 729 кг | Повна маса | 2405 кг | Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 285-2000 л | Ширина | 1884 мм | Довжина | 4768 мм | Висота | 1658 мм | Колісна база | 2850 мм | Колія задня/передня | 1589 / 1605 мм | Дорожній просвіт | 150 мм | Споряджена маса | 1676 кг |
Підвіска:
Підвіска передня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості |
Підвіска задня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, Одневажільна, Багатоважільна |
Гальма:
Гальма передні | дискові, вентильовані |
Гальма задні | дискові |
Трансмісія і управління:
Тип КПП | механіка | Кількість передач | 6 | Привід | передній | Діаметр розвороту | 11.9 м |
Двигун:
Тип двигуна | бензиновий | Об'єм двигуна | 1999 см3 | Потужність двигуна | 203 к.с. | Максимальний крутний момент | 300 Н*м | Обороти максимальної потужності | 6000 об/хв | Обороти максимального крутного моменту | 1750 об/хв | Кількість циліндрів | 4 | Діаметр циліндра | 87.5 мм | Кількість клапанів на циліндр | 4 | Розташування циліндрів | рядний | Хід поршня | 83.1 мм | Тип впуску | безпосереднє уприскування | Наявність інтеркулера | є | Тип наддуву | Турбо |
Експлуатаційні показники:
Марка палива | бензин | Екологічний стандарт | EURO V | Марка бензину | АІ-95 | Обсяг паливного бака | 70 л | Розгін до 100 км/год | 8.2 сек | Максимальна швидкість | 225 км/год | Запас ходу | 630 - 1090 км | Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 8.1 л | Витрата палива на шосе на 100 км | 6.4 л | Витрата палива в міському циклі на 100 км | 11.2 л |
Автомобіль Ford S-Max Мінівен 2.0 EcoBoost MT (203 к.с.) (1 покоління [рестайлінг] 2010-2015)
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
мінівен | мінівен |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|