|
|
|
Автомобіль Mercedes-Benz M-Class Кросовер ML 420 CDI 7G-Tronic (306 к.с.) (W164 2005-2008)
Марка | Mercedes-Benz |
Модель | M-Class |
Покоління | W164 2005-2008 років |
Серія | Кросовер |
Модифікація | ML 420 CDI 7G-Tronic (306 к.с.) |
Кузов:
Кількість місць | 5 | Вантажопідйомність | 635 кг | Повна маса | 2950 кг | Обсяг багажника мінімальний/максимальний | 500-2050 л | Ширина | 1911 мм | Довжина | 4780 мм | Висота | 1815 мм | Колісна база | 2915 мм | Колія задня/передня | 1627 / 1629 мм | Дорожній просвіт | 210 мм | Споряджена маса | 2315 кг | Разрешeнная маса автопоїзда | 6450 кг |
Підвіска:
Підвіска передня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, На подвійних поперечних важелях, Пружинна |
Підвіска задня | незалежна, Одневажільна, Багатоважільна |
Гальма:
Гальма передні | дискові, вентильовані |
Гальма задні | дискові, вентильовані |
Трансмісія і управління:
Тип КПП | автомат | Кількість передач | 7 | Привід | повний | Діаметр розвороту | 11.6 м |
Двигун:
Тип двигуна | дизельний | Об'єм двигуна | 3996 см3 | Потужність двигуна | 306 к.с. | Максимальний крутний момент | 700 Н*м | Обороти максимальної потужності | 3600 об/хв | Обороти максимального крутного моменту | 2000 - 2600 об/хв | Кількість циліндрів | 8 | Діаметр циліндра | 86 мм | Кількість клапанів на циліндр | 4 | Розташування циліндрів | V-подібний | Хід поршня | 86 мм | Тип впуску | common rail | Наявність інтеркулера | є | Тип наддуву | Турбо |
Експлуатаційні показники:
Марка палива | дизель | Екологічний стандарт | EURO IV | Обсяг паливного бака | 95 л | Розгін до 100 км/год | 6.5 сек | Максимальна швидкість | 235 км/год | Запас ходу | 660 - 1040 км | Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 11.1 л | Витрата палива на шосе на 100 км | 9.1 л | Витрата палива в міському циклі на 100 км | 14.4 л |
Автомобіль Mercedes-Benz M-Class Кросовер ML 420 CDI 7G-Tronic (306 к.с.) (W164 2005-2008)
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
|
|
|
Конфигуратор Авто, Підбір Авто © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|