Avtomobil Daewoo Lacetti Sedan 2.0 VCDi MT (150 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Daewoo |
| Model | Lacetti |
| Avlod | Premiere 2008-2010 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 2.0 VCDi MT (150 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 450-450 l |
| Kengligi | 1788 mm |
| Uzunlik | 4600 mm |
| Balandligi | 1477 mm |
| G'ildirak bazasi | 2685 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1544 / 1558 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1445 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
| orqa suspenziya | Buloqlar, Nur, Burilish nuri, Burilish |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10.9 m |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 1991 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 150 ot kuchi |
| Maksimal moment | 321 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 83 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 92 mm |
| In'ektsiya turi | Common rail |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 60 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.2 soniya |
| Maksimal tezlik | 210 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 810 - 1360 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 6.3 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.4 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.4 l |
Avtomobil Daewoo Lacetti Sedan 2.0 VCDi MT (150 ot kuchi) (Premiere 2008-2010)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
 |
 |
 |
 |
| sedan |  xetchbek |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info