سيارة Ford Focus CC كابريوليه
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![صورة فوتوغرافية 1 سيارة Ford Focus CC كابريوليه (2 جيل [تصفيف] 2008 2011)](/image_photo/serie_focus_637_1393_1_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 2 سيارة Ford Focus CC كابريوليه (2 جيل [تصفيف] 2008 2011)](/image_photo/serie_focus_637_1393_2_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 3 سيارة Ford Focus CC كابريوليه (2 جيل [تصفيف] 2008 2011)](/image_photo/serie_focus_637_1393_3_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 4 سيارة Ford Focus CC كابريوليه (2 جيل [تصفيف] 2008 2011)](/image_photo/serie_focus_637_1393_4_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 5 سيارة Ford Focus CC كابريوليه (2 جيل [تصفيف] 2008 2011)](/image_photo/serie_focus_637_1393_5_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 6 سيارة Ford Focus CC كابريوليه (2 جيل [تصفيف] 2008 2011)](/image_photo/serie_focus_637_1393_6_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 7 سيارة Ford Focus CC كابريوليه (2 جيل [تصفيف] 2008 2011)](/image_photo/serie_focus_637_1393_7_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 8 سيارة Ford Focus CC كابريوليه (2 جيل [تصفيف] 2008 2011)](/image_photo/serie_focus_637_1393_8_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 9 سيارة Ford Focus CC كابريوليه (2 جيل [تصفيف] 2008 2011)](/image_photo/serie_focus_637_1400_1_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 10 سيارة Ford Focus CC كابريوليه (2 جيل [تصفيف] 2008 2011)](/image_photo/serie_focus_637_1400_2_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 11 سيارة Ford Focus CC كابريوليه (2 جيل [تصفيف] 2008 2011)](/image_photo/serie_focus_637_1400_3_large.jpg) |
![صورة فوتوغرافية 12 سيارة Ford Focus CC كابريوليه (2 جيل [تصفيف] 2008 2011)](/image_photo/serie_focus_637_1400_4_large.jpg) |
| صنع | Ford |
| نموذج | Focus |
| جيل | 2 جيل [تصفيف] 2008-2011 |
| سلسلة | CC كابريوليه |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع علبة التروس | يدوي, تلقائي |
| عدد التروس | 5, 4, 6 |
| التفاف دائري | 10.4 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| قوة المحرك | 101-145 حصان |
| سعة المحرك | 1596-1999 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, السكك الحديدية المشتركة |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 150-320 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 2000-4500 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-6000 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 79-87.5 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 81.4-88 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 4 |
| الاهلية | 375-437 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 248-534 لتر |
| كبح الوزن | 1472-1608 كجم |
| الوزن الكامل | 1870-2045 كجم |
| قاعدة العجلات | 2640 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1535 / 1531 ملم |
| عرض | 1834 ملم |
| طول | 4509 ملم |
| ارتفاع | 1448 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2970-3495 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 470-1080 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10.3-13.6 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 52.7-55 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 5.9-8.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 7.7-11.8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.9-6.3 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
 سيدان |
 هاتشباك |
 عربة |
 سيدان |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 عربة |
كابريوليه |
 سيدان |
 كوبيه |
 سيدان |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 عربة |
كابريوليه |
 سيدان |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 عربة |
 سيدان |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 عربة |
 سيدان |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
 عربة |
 عربة |
 سيدان |
 هاتشباك |
 هاتشباك |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info