Аўтамабіль Renault Clio RS хетчбэк 5-дзверы
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Марка | Renault |
| Мадэль | Clio |
| Пакаленне | 4 пакаленне 2012-2017 |
| Серыя | RS хетчбэк 5-дзверы |
Трансмісія і кіраванне:
| Прывад | пярэдні |
| Тып КПП | робат |
| Колькасць перадач | 6 |
| Дыяметр развароту | 11.3 м |
Рухавік:
| Тып рухавіка | бензінавы |
| Магутнасць рухавіка | 200 л.с. |
| Аб'ём рухавіка | 1618 см3 |
| Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск |
| Наяўнасць интеркулера | ёсць |
| Тып наддува | Турба |
| Максімальны крутоўны момант | 240 Н*м |
| Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 1750-5600 об/мин |
| Абарачэнні максімальнай магутнасці | 6000 об/мин |
| Размяшчэнне цыліндраў | радны |
| Дыяметр цыліндру | 79.7 мм |
| Ход поршня | 81.1 мм |
| Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 |
| Колькасць цыліндраў | 4 |
Кузаў:
| Колькасць месцаў | 5 |
| Грузападымальнасць | 350 кг |
| Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 300-1146 л |
| Падрыхтаваная маса | 1364 кг |
| Поўная маса | 1714 кг |
| Дарожны прасвет | 120 мм |
| Колавая база | 2589 мм |
| Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1504 / 1500 мм |
| Шырыня | 1732 мм |
| Даўжыня | 4090 мм |
| Вышыня | 1434 мм |
| Пагрузачная вышыня | 714 мм |
| Дазволеная маса аўтацягніка | 2911 кг |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
| Марка паліва | бензін |
| Экалагічны стандарт | EURO V |
| Марка бензіну | АИ-95, АИ-98 |
| Запас ходу | 560-880 км |
| Разгон да 100 км/г | 6.7 сек |
| Аб'ём паліўнага бака | 45 л |
| Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 6.3 л |
| Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 8.1 л |
| Выдатак паліва на шашу на 100 км | 5.1 л |
Тормазы:
| Тормазы перадпакоі | дыскавыя, вентыляваныя |
| Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
| Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці |
| Падвеска задняя | паўзалежная, Спружынная, Бэлька, Н-вобразная бэлька з праграмуемай дэфармацыяй |
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
 універсал |
хетчбэк |
 універсал |
| хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
| хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
мова
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info