Kraftwagen Kia Picanto Schrägheck 3-langwellen
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![Foto 1 Auto Kia Picanto Schrägheck 3-langwellen (2 generation [restyling] 2015 2017)](/image_photo/serie_picanto_950_2142_1_large.jpg) |
![Foto 2 Auto Kia Picanto Schrägheck 3-langwellen (2 generation [restyling] 2015 2017)](/image_photo/serie_picanto_950_2142_2_large.jpg) |
![Foto 3 Auto Kia Picanto Schrägheck 3-langwellen (2 generation [restyling] 2015 2017)](/image_photo/serie_picanto_950_2142_3_large.jpg) |
![Foto 4 Auto Kia Picanto Schrägheck 3-langwellen (2 generation [restyling] 2015 2017)](/image_photo/serie_picanto_950_2142_4_large.jpg) |
![Foto 5 Auto Kia Picanto Schrägheck 3-langwellen (2 generation [restyling] 2015 2017)](/image_photo/serie_picanto_950_2143_1_large.jpg) |
![Foto 6 Auto Kia Picanto Schrägheck 3-langwellen (2 generation [restyling] 2015 2017)](/image_photo/serie_picanto_950_2143_2_large.jpg) |
![Foto 7 Auto Kia Picanto Schrägheck 3-langwellen (2 generation [restyling] 2015 2017)](/image_photo/serie_picanto_950_2143_3_large.jpg) |
![Foto 8 Auto Kia Picanto Schrägheck 3-langwellen (2 generation [restyling] 2015 2017)](/image_photo/serie_picanto_950_2143_4_large.jpg) |
![Foto 9 Auto Kia Picanto Schrägheck 3-langwellen (2 generation [restyling] 2015 2017)](/image_photo/serie_picanto_950_2143_5_large.jpg) |
![Foto 10 Auto Kia Picanto Schrägheck 3-langwellen (2 generation [restyling] 2015 2017)](/image_photo/serie_picanto_950_2144_1_large.jpg) |
![Foto 11 Auto Kia Picanto Schrägheck 3-langwellen (2 generation [restyling] 2015 2017)](/image_photo/serie_picanto_950_2144_2_large.jpg) |
![Foto 12 Auto Kia Picanto Schrägheck 3-langwellen (2 generation [restyling] 2015 2017)](/image_photo/serie_picanto_950_2144_3_large.jpg) |
![Foto 13 Auto Kia Picanto Schrägheck 3-langwellen (2 generation [restyling] 2015 2017)](/image_photo/serie_picanto_950_2144_4_large.jpg) |
| Machen | Kia |
| Modell | Picanto |
| Generation | 2 generation [restyling] 2015-2017 |
| Serie | Schrägheck 3-langwellen |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vordere |
| Typ CPR | Mechanik, Automat |
| Anzahl der gänge | 5, 4 |
| Wendekreis | 9.8 m |
Motor:
| Motortyp | Benzin |
| Motorleistung | 66-85 PS |
| Hubraum | 998-1248 cm3 |
| Art der einlassseite | Verteilten einspritzung |
| Das maximale drehmoment | 95.1-120.6 N*m |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 3500-4000 RPM |
| Umdrehung maximale Leistung | 5500-6000 RPM |
| Zylinder anordnung | Bahnig |
| Zylinderbohrung | 66 mm |
| Kolbenhub | 73 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Anzahl der zylinder | 3, 4 |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 5 |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 200-605 Liter |
| Leergewicht | 855-885 kg |
| Gesamtgewicht | 1400-1430 kg |
| Bodenfreiheit | 142 mm |
| Radstand | 2385 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1421 / 1424 mm |
| Weite | 1595 mm |
| Länge | 3595 mm |
| Höhe | 1480 mm |
Leistung:
| Marke kraftstoff | Benzin |
| Ökologischer standard | EURO IV |
| Benzin-Typ | AI-95 |
| Gangreserve | 480-920 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 13.7-14.6 sec |
| Tankinhalt | 35 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 4.5-5.6 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 5.8-7.3 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 3.8-4.6 Liter |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen |
| Die hinteren bremsen | Trommel |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator, Feder draht |
| Vorne fhängung | Semi-abhängiger, Feder draht, Dämpfer, Hydraulische Element |
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