el automovil BMW 6 serie Cabriole
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![foto 1 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_1_large.jpg) |
![foto 2 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_2_large.jpg) |
![foto 3 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_3_large.jpg) |
![foto 4 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_4_large.jpg) |
![foto 5 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_5_large.jpg) |
![foto 6 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_6_large.jpg) |
![foto 7 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_7_large.jpg) |
![foto 8 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_8_large.jpg) |
![foto 9 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_9_large.jpg) |
![foto 10 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_10_large.jpg) |
![foto 11 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_11_large.jpg) |
![foto 12 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_12_large.jpg) |
![foto 13 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_13_large.jpg) |
![foto 14 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_14_large.jpg) |
![foto 15 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_15_large.jpg) |
![foto 16 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_364_16_large.jpg) |
![foto 17 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_365_1_large.jpg) |
![foto 18 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_365_2_large.jpg) |
![foto 19 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_365_3_large.jpg) |
![foto 20 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_365_4_large.jpg) |
![foto 21 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_365_5_large.jpg) |
![foto 22 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_365_6_large.jpg) |
![foto 23 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_365_7_large.jpg) |
![foto 24 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_365_8_large.jpg) |
![foto 25 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_365_9_large.jpg) |
![foto 26 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_365_10_large.jpg) |
![foto 27 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_365_11_large.jpg) |
![foto 28 Auto BMW 6 serie Cabriole (E63/E64 [el cambio del estilo] 2007 2010)](/image_photo/serie_6_serie_19778_365_12_large.jpg) |
| de mark | BMW |
| el modelo | 6 serie |
| la generacion | E63/E64 [el cambio del estilo] 2007-2010 |
| una serie | Cabriole |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero |
| el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el diameter del viraje | 11.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina, de diesel |
| la potencia del motor | 272-367 CV |
| el volume del motor | 2993-4799 cm3 |
| el tipo de la admision | la admision directa, common rail, la admision distribuida |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| el tipo de la supercompresion | dos turbo |
| la momento de torsion maximo | 320-580 N*m |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-3400 RPM |
| las revoluciones de la potencia maxima | 4400-6700 RPM |
| la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado |
| el diametro del cilindro | 84-93 mm |
| el curso del embolo | 88-90 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la candidad de los cilindros | 6, 8 |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la capacidad de carga | 350-400 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 300-350 litro |
| la masa cardago | 1740-1940 kg |
| la masa completa | 2140-2290 kg |
| la base de las ruedas | 2780 mm |
| la via trasero/delantero | 1558 / 1596 mm |
| la anchura | 1855 mm |
| l longitud | 4820-4831 mm |
| la artura | 1373-1374 mm |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel |
| el estandart ecolodgico | EURO IV |
| de mark de gasolina | AY 98 |
| la reserva del curso | 360-1210 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 5.5-7 sec |
| el volumen del deposito de combustible | 70 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 7.2-14.7 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9.6-19.2 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.8-11.2 litro |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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