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el automovil Chevrolet Corvette Dos plazas (C1 [el cambio del estilo] 1956-1957)
de mark | Chevrolet |
el modelo | Corvette |
la generacion | C1 [el cambio del estilo] 1956-1957 | una serie | Dos plazas |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | la candidad de las entregas | 3, 2 | el diameter del viraje | 11.3 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | la potencia del motor | 210-283 CV | el volume del motor | 4339-4639 cm3 | el tipo de la admision | el carburator | la momento de torsion maximo | 366-414 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 3000-4400 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4800-6200 RPM | la desposicion de los cilindros | V-figurado | el diametro del cilindro | 95.2-98.43 mm | el curso del embolo | 76.2 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2 | la candidad de los cilindros | 8 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 2 | la masa cardago | 1294-1298 kg | la base de las ruedas | 2590 mm | la via trasero/delantero | 1448 / 1500 mm | la anchura | 1791 mm | l longitud | 4267 mm | la artura | 1422 mm |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 92 | el volumen del deposito de combustible | 62.1-65.4 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de tambor |
los frenos trasero | de tambor |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
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