Мошин Chevrolet Corvette Родстер
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Chevrolet Corvette Родстер (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/image_photo/serie_corvette_280_645_1_large.jpg) |
![сурат 2 Мошин Chevrolet Corvette Родстер (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/image_photo/serie_corvette_280_645_2_large.jpg) |
![сурат 3 Мошин Chevrolet Corvette Родстер (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/image_photo/serie_corvette_280_645_3_large.jpg) |
![сурат 4 Мошин Chevrolet Corvette Родстер (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/image_photo/serie_corvette_280_645_4_large.jpg) |
![сурат 5 Мошин Chevrolet Corvette Родстер (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/image_photo/serie_corvette_280_645_5_large.jpg) |
![сурат 6 Мошин Chevrolet Corvette Родстер (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/image_photo/serie_corvette_280_645_6_large.jpg) |
![сурат 7 Мошин Chevrolet Corvette Родстер (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/image_photo/serie_corvette_280_645_7_large.jpg) |
![сурат 8 Мошин Chevrolet Corvette Родстер (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/image_photo/serie_corvette_280_645_8_large.jpg) |
![сурат 9 Мошин Chevrolet Corvette Родстер (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/image_photo/serie_corvette_280_645_9_large.jpg) |
![сурат 10 Мошин Chevrolet Corvette Родстер (C1 [рестайлинг] 1956 1957)](/image_photo/serie_corvette_280_645_10_large.jpg) |
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Corvette |
| Насл | C1 [рестайлинг] 1956-1957 |
| Cилсила | Родстер |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 3, 2 |
| Давраи гардиш | 11.3 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 210-283 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 4339-4639 см3 |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
| Моменти максималӣ | 366-414 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000-4400 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4800-6200 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Диаметри силиндр | 95.2-98.43 мм |
| Зарбаи поршен | 76.2 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Шумораи силиндрҳо | 8 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Вазни кам | 1294-1298 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2590 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1448 / 1500 мм |
| Васеъ | 1791 мм |
| Дарозӣ | 4267 мм |
| Баландӣ | 1422 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 62.1-65.4 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | барабан |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 купе |
 кабриолет |
 кабриолет |
 купе |
родстер |
 купе |
 кабриолет |
 купе |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info