el automovil Peugeot 307 Puerta trasera 3-puertas
(1 generacion [el cambio del estilo] 2005-2008)

de mark	Peugeot
el modelo	307
la generacion	1 generacion [el cambio del estilo] 2005-2008
una serie	Puerta trasera 3-puertas

la transmision y la direccion:

la traccion	delantero
el tipo la caja de las entregas	del mecanico, el automata
la candidad de las entregas	5, 4, 6
el diameter del viraje	11.1 m

el motor:

el tipo del motor	la gasolina, de diesel
la potencia del motor	90-180 CV
el volume del motor	1360-1997 cm³
el tipo de la admision	la admision distribuida, common rail
la prezencia del ventilador interno	existe
el tipo de la supercompresion	el turbo
la momento de torsion maximo	133-320 N*m
la revoluciones del momento de torsion maximo	1750-4750 RPM
las revoluciones de la potencia maxima	4000-7000 RPM
la desposicion de los cilindros	unas series
el diametro del cilindro	75-85 mm
el curso del embolo	77-88.3 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	4
la candidad de los cilindros	4

la carroceria:

la candida de los lugares	5
la capacidad de carga	364-499 kg
el del moletero minimo/maximo	341-1328 litro
la masa cardago	1201-1453 kg
la masa completa	1650-1855 kg
el claro de camino	120 mm
la base de las ruedas	2608 mm
la via trasero/delantero	1497 / 1502 mm
la anchura	1746 mm
l longitud	4212 mm
la artura	1510 mm
la masa dle autotren admissible	2550-3450 kg

los indices de explotacion:

de mark el combustible	la gasolina, el motor diesel
el estandart ecolodgico	EURO IV
de mark de gasolina	AY 95
la reserva del curso	510-1400 km
la dispersion hasta 100 km/h	8.2-12.8 sec
el volumen del deposito de combustible	60 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	4.9-8.4 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	6.1-11.8 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	4.3-6.5 litro

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal
la suspension trasera	semi-dependiente, las tracciones

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