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el automovil Peugeot 307 Universale (1 generacion 2001-2005)
de mark | Peugeot |
el modelo | 307 |
la generacion | 1 generacion 2001-2005 | una serie | Universale |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | la candidad de las entregas | 4, 5, 6 | el diameter del viraje | 11 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | la potencia del motor | 90-140 CV | el volume del motor | 1560-1998 cm3 | el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail | la prezencia del ventilador interno | existe | el tipo de la supercompresion | el turbo | la momento de torsion maximo | 147-320 N*m | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-4100 RPM | las revoluciones de la potencia maxima | 4000-6000 RPM | la desposicion de los cilindros | unas series | el diametro del cilindro | 78.5-85 mm | el curso del embolo | 82-88 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 2 | la candidad de los cilindros | 4 |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 480-573 kg | el del moletero minimo/maximo | 520-1875 litro | la masa cardago | 1399-1567 kg | la masa completa | 1923-2075 kg | el claro de camino | 120 mm | la base de las ruedas | 2708 mm | la via trasero/delantero | 1505 / 1510 mm | la anchura | 1757 mm | l longitud | 4419 mm | la artura | 1534-1544 mm | la masa dle autotren admissible | 2500-3500 kg |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | el estandart ecolodgico | EURO IV, EURO III | de mark de gasolina | AY 95 | la reserva del curso | 460-1360 km | la dispersion hasta 100 km/h | 9.8-13.8 sec | el volumen del deposito de combustible | 60 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5-8.9 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6.2-13.1 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.4-6.4 litro |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | semi-dependiente, las tracciones |
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el cabriole |
el universale |
la puerta trasera |
la puerta trasera |
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