|
|
|
Gluaisteán Peugeot 307 Vaigín (1 giniúint 2001-2005)
Marc | Peugeot |
Mionsamhail | 307 |
Giniúint | 1 giniúint 2001-2005 | Sraith | Vaigín |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar | Líon na bhfearas | 4, 5, 6 | Ciorcal ag casadh | 11 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín, Díosal | Cumhacht innill | 90-140 hp | Cumas innill | 1560-1998 cm3 | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe, Iarnród coitianta | Láithreacht intercooler | ann | Cineál threisiú | Turbo | Uaschasmhóiminte | 147-320 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1750-4100 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 4000-6000 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne | Tiomáint sorcóir | 78.5-85 mm | Timthriall stróc | 82-88 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4, 2 | Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 480-573 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 520-1875 lítear | Srian meáchan | 1399-1567 kg | Meáchan iomlán | 1923-2075 kg | Imréiteach talún | 120 mm | Bonn rotha | 2708 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1505 / 1510 mm | Leithead | 1757 mm | Fad | 4419 mm | Airde | 1534-1544 mm | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 2500-3500 kg |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín, Díosal | Caighdeáin astaíochta | EURO IV, EURO III | Cineál gásailín | 95 RON | Raon cúrsála | 460-1360 km | Luasghéarú (0-100 km/u) | 9.8-13.8 sec | Cumas umar breosla | 60 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 5-8.9 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 6.2-13.1 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 4.4-6.4 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe |
Fionraí cúil | Leathspleách, Torsion |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
cabriolet |
vaigín |
hatchback |
hatchback |
| |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|