|
|
|
Auto Mazda 6 MPS sedaan 4-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2007)
Mark | Mazda |
Mudel | 6 |
Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2007 | Serie | MPS sedaan 4-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Neljarattavedu (AWD) | Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 6 | Pöördumisring | 11.9 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori jõudlus | 260-278 hp | Mootori võimsus | 2261 cm3 | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo | Maksimaalne pöördemoment | 380 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 3000 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5500 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 87.5 mm | Insuldi tsükkel | 94 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 424-520 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 455-455 liitrit | Piiranguline kaal | 1565-1641 kg | Täielik kaal | 2065-2085 kg | Maapinna kliirens | 123-140 mm | Teljevahe | 2675 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1540 / 1540 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1111 / 955 kg | Laius | 1780 mm | Pikkus | 4745-4765 mm | Kõrgus | 1430 mm | Lubatud maanteerongide kaal | 3585 kg |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO IV | Bensiinitüüp | 98 RON, 95 RON | Kruiisivahemik | 430-750 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 6.6 sec | Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 10.2 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 12.3-14.1 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 8-9.4 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Double wishbone, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
sedaan |
vagun |
sedaan |
liftback |
vagun |
sedaan |
liftback |
vagun |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|