|
|
|
Auto Nissan Primastar Väikebuss 2.0 Turbo dCi MT L1H1 (113 hp) (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2006-2014)
Mark | Nissan |
Mudel | Primastar |
Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2006-2014 aastat |
Serie | Väikebuss |
Modifikatsioon | 2.0 Turbo dCi MT L1H1 (113 hp) |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 7 | Võimsus | 894 kg | Täielik kaal | 2870 kg | Laius | 1904 mm | Pikkus | 4782 mm | Kõrgus | 1961 mm | Teljevahe | 3098 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1615 / 1630 mm | Maapinna kliirens | 174 mm | Esitelje/Tagatelje koormus | 1580 / 1650 kg | Piiranguline kaal | 1976 kg | Laadimiskõrgus | 557 mm | Lastiruumi maht | 0.7 cm3 | Lastiruum (Laius x Kõrgus x Pikkus) | 1678x1317x744 mm | Lubatud maanteerongide kaal | 2000 kg |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Järelveetavad relvad, Panhardi tõmme, Spiraalvedrud, Dampperid |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Käigukast ja käsitsemine:
Käigukasti tüüp | Käsitsi | Käikude arv | 6 | Veorattad | Esirattavedu | Pöördumisring | 12.4 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Disel | Mootori võimsus | 1996 cm3 | Mootori jõudlus | 113 hp | Maksimaalne pöördemoment | 300 N*m | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3500 RPM | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500 RPM | Silindrite arv | 4 | Klapid silindri kohta | 4 | Silindri paigutus | Inline | Injektsioonitüüp | Common rail | Intercooleri olemasolu | eksisteerib | Boost tüüp | Turbo |
Tööomadused:
Kütus | Disel | Heitkoguste standardid | EURO V | Kütusepaagi mahutavus | 90 liitrit | Maksimaalne kiirus | 160 km/h | Kruiisivahemik | 1050 - 1530 km | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6.9 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.9 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 8.6 liitrit |
Auto Nissan Primastar Väikebuss 2.0 Turbo dCi MT L1H1 (113 hp) (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2006-2014)
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|