|
|
|
Automobil (samovoz) Mazda MX-5 Rodster (NA 1990-1998)
Brand (marka) | Mazda |
Model | MX-5 |
Generacija | NA 1990-1998 | Serija | Rodster |
Transmisija i rukovanje automobila:
Pogon | stražnji | Tip mjenjača brzine | automatski mjenjač, manuelni mjenjač | Broj prijenosa automobila | 4, 5 | Krug okretanja | 9.2 m |
Motor:
Tip motora | benzinski (Otto-motor) | konjska snaga (snaga motora) | 90-131 hp | Obujam motora | 1598-1840 cm3 | Tip ubrizgavanja | distribuirano ubrizgavanje | Maksimalni okretni moment | 129-152 N*m | Promet maksimalnog okretnog momenta | 4000-5500 RPM | Okreti maksimalnoj snazi | 6000-6500 RPM | Raspored cilindra | linijski (redni) | Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 78-83 mm | Hod klipa | 83.6-85 mm | Broj ventila po cilindru | 4 | Broj cilindara | 4 |
Karoserija:
Broj mjesta za sjedenje | 2 | Kapacitet podizanja | 240-265 kg | Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 135-135 litra | Unutarnja visina | 950-990 kg | Masa vozila | 1190-1230 kg | Klirens | 115 mm | Osovinski razmak vozila | 2265 mm | Prednji/stražnji kotač | 1410 / 1430 mm | Širina | 1675 mm | Dužina | 3950 mm | Visina | 1230 mm | Dopuštena masa cestovnog vlaka | 1930 kg |
Radne pokazatelji:
Tip goriva | benzin | Standard zaštite okoliša | EURO II | Marka benzina | AI 92 | Rezerva snage | 470-760 km | Ubrzanje 0 - 100 km/h | 8.7-10.6 sec | Obujam spremnika goriva | 45-48 litra | Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 8 litra | Gradska potrošnja goriva na 100 km | 9.4-10.2 litra | Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 5.9 litra |
Kočnice:
Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
Stražnji kočnice | disk kočnice |
Suspenzija automobila:
Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar, Polužna suspenzija, Dvostruka suspenzija, Opružna |
stražnja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar, Polužna suspenzija, Dvostruka suspenzija, Opružna |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
rodster |
rodster |
rodster |
rodster |
| |
|
|
|
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|