|
|
|
Araba Mazda MX-5 Roadster (NA 1990-1998)
Marka | Mazda |
Model | MX-5 |
Nesil | NA 1990-1998 | Seri | Roadster |
İletim ve kontrol:
Sürücü | arka | Şanzıman tipi | otomatik, mekanik | Aktarma sayısı | 4, 5 | Dönme çapı | 9.2 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 90-131 hp | Motor kapasitesi | 1598-1840 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon | Maksimum tork | 129-152 N*m | Devir maksimum tork | 4000-5500 RPM | Maksimum güç devrimleri | 6000-6500 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 78-83 mm | Piston inme | 83.6-85 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 2 | Kaldırma kapasitesi | 240-265 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 135-135 litre | Boş ağırlık | 950-990 kg | Toplam ağırlık | 1190-1230 kg | Yerden yükseklik | 115 mm | Dingil mesafesi | 2265 mm | İz açıklığı arka/ön | 1410 / 1430 mm | Genişlik | 1675 mm | Uzunluk | 3950 mm | Yükseklik | 1230 mm | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 1930 kg |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO II | Benzin markası | AI-92 | Güç rezervi | 470-760 km | Hızlanma 100 km/h | 8.7-10.6 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 45-48 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9.4-10.2 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.9 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Ikili maniveli, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, Ikili maniveli, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
roadster |
roadster |
roadster |
roadster |
| |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|