Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1881_1_large.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1881_2_large.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1881_3_large.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1881_4_large.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1881_5_large.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1881_6_large.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1881_7_large.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1882_1_large.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1882_2_large.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1882_3_large.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1882_4_large.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1882_5_large.jpg) |
![լուսանկար 13 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1882_6_large.jpg) |
![լուսանկար 14 Ավտոմեքենա Hyundai i20 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1882_7_large.jpg) |
| նշագծել | Hyundai |
| Մոդել | i20 |
| Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 2012-2017 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 6, 5, 4 |
| Շրջադարձ շրջան | 10.4 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել, Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 75-100 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1120-1396 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 113-220 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500-4200 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6000 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 71-77 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 75-77.8 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 3, 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 509-555 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 295-1060 լիտր |
| Զսպել քաշը | 970-1115 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1515-1650 կգ |
| Անիվային բազա | 2525 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1503 / 1501 մմ |
| Լայնությունը | 1710 մմ |
| Երկարություն | 3995 մմ |
| Բարձրություն | 1490 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել, Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 560-1320 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11.6-15.7 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 3.8-6 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.6-8.1 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.4-4.8 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Հրացանված ոլորված ճառագայթ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| հեչբեկ | հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info