ავტომობილი Hyundai i20 ჰეჩბეკი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Hyundai i20 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1881_1_large.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Hyundai i20 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1881_2_large.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Hyundai i20 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1881_3_large.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Hyundai i20 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1881_4_large.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Hyundai i20 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1881_5_large.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Hyundai i20 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1881_6_large.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Hyundai i20 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1881_7_large.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Hyundai i20 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1882_1_large.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Hyundai i20 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1882_2_large.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Hyundai i20 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1882_3_large.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Hyundai i20 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1882_4_large.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Hyundai i20 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1882_5_large.jpg) |
![ფოტო 13 მანქანა Hyundai i20 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1882_6_large.jpg) |
![ფოტო 14 მანქანა Hyundai i20 ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 2012 2017)](/image_photo/serie_i20_833_1882_7_large.jpg) |
| ნიშანი | Hyundai |
| მოდელი | i20 |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2012-2017 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 6, 5, 4 |
| შემობრუნების წრე | 10.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 75-100 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1120-1396 cm3 |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 113-220 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-4200 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6000 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 71-77 mm |
| ინსულტის ციკლი | 75-77.8 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 3, 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 509-555 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 295-1060 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 970-1115 kg |
| სრული წონა | 1515-1650 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2525 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1503 / 1501 mm |
| სიგანე | 1710 mm |
| სიგრძე | 3995 mm |
| სიმაღლე | 1490 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 560-1320 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.6-15.7 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 45 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.8-6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.6-8.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.4-4.8 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | სხივი, თოფიანი გრეხილი სხივი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info