|
|
|
Avtomobíl Hyundai i20 Hečbek (1 generacije [redizajn] 2012-2017)
Znamka | Hyundai |
Model | i20 |
Generacije | 1 generacije [redizajn] 2012-2017 | Serija | Hečbek |
Menjalnik in rokovanje::
Pogon | prednji pogon | Tip menjalnika | ročni menjalnik, avtomatski menjalnik | Število prestav | 6, 5, 4 | Obračalni krog | 10.4 m |
Motór (pogónski stròj):
Tip motorja | dízel, ottov | Zmogljivosti motorja | 75-100 hp | Kapaciteta motorja | 1120-1396 cm3 | Tip vbrizga | skupni vod (common rail), večtočkovni vbrizg | Prisotnost vmesnega hladilnika (intercoolerja) | obstaja | Tip turbinskega polnilnika | Turbopolnilnik (turbo) | Največji vrtilni moment | 113-220 N*m | Promet največjega vrtilnega momenta | 1500-4200 RPM | Prometi najpolnejše zmogljivosti | 4000-6000 RPM | razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor | Diameter cilindra | 71-77 mm | Gib bata | 75-77.8 mm | Število ventilov cilindra | 4 | Število cilindrov | 3, 4 |
Karoserija:
Število sedežev | 5 | Nosilnost vozila | 509-555 kg | Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 295-1060 liter | Unutrašnja višina | 970-1115 kg | (Polna) Teža | 1515-1650 kg | Medosna razdalja | 2525 mm | Kolotek sprednji/zadnji | 1503 / 1501 mm | Širina | 1710 mm | Dolžina | 3995 mm | Višina | 1490 mm |
Delovni kazalniki:
Tip goriva | dizelsko olje, bencin | Emisijski razred | EURO V | Tip bencina (goriva) | Eurosuper 95 | Rezerva v moči | 560-1320 km | Pospešek do 100 km/h | 11.6-15.7 sec | Prostornina rezervoarja | 45 liter | Mešana poraba goriva za 100 km | 3.8-6 liter | Poraba goriva v mestu 100 km | 4.6-8.1 liter | Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 3.4-4.8 liter |
Zavorni sistem:
Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
Zadnji zavorni diski | diski zavorni |
Vzmetenje (Suspenzija):
Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica, Prožna |
Vzmetenje zadaj | Žarek, Navojni zaviti žarek |
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
hečbek (hatchback) | hečbek (hatchback) |
|
|
|
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|