Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1883_1_large.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1883_2_large.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1883_3_large.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1883_4_large.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1883_5_large.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1883_6_large.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1884_1_large.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1884_2_large.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1884_3_large.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1884_4_large.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1884_5_large.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1884_6_large.jpg) |
![լուսանկար 13 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1884_7_large.jpg) |
![լուսանկար 14 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1887_1_large.jpg) |
![լուսանկար 15 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1887_2_large.jpg) |
![լուսանկար 16 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1887_3_large.jpg) |
![լուսանկար 17 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1887_4_large.jpg) |
![լուսանկար 18 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1887_5_large.jpg) |
![լուսանկար 19 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1887_6_large.jpg) |
![լուսանկար 20 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1887_7_large.jpg) |
![լուսանկար 21 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1887_8_large.jpg) |
![լուսանկար 22 Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ (FD [վերականգնում] 2010 2012)](/image_photo/serie_i30_834_1887_9_large.jpg) |
| նշագծել | Hyundai |
| Մոդել | i30 |
| Սերունդ | FD [վերականգնում] 2010-2012 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 4, 6 |
| Շրջադարձ շրջան | 10.2 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչ հզորությունը | 90-126 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1396-1591 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 137-255 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750-5000 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6200 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 77-77.2 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 75-85.4 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 526-542 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 340-1250 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1193-1298 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1720-1840 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 150 մմ |
| Անիվային բազա | 2650 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1546 / 1544 մմ |
| Լայնությունը | 1775 մմ |
| Երկարություն | 4280 մմ |
| Բարձրություն | 1480 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 600-1290 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11.1-14.9 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 53 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.4-6.9 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5-8.8 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.1-5.9 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
 վագոն |
 վագոն |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info