|
|
|
Otomobil Isuzu D-Max Pengambilan (1 generasi [menata ulang] 2008-2012)
Merek | Isuzu |
Model | D-Max |
Generasi | 1 generasi [menata ulang] 2008-2012 | Seri | Pengambilan |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak empat roda (4WD), Penggerak semua roda (AWD) | Jenis kotak roda gigi | Panduan, Otomatis | Jumlah roda gigi | 5, 4 |
Mesin:
Jenis mesin | Disel | Kekuatan mesin | 136-163 hp | Kapasitas mesin | 2499-2999 cm3 | Jenis injeksi | Injeksi langsung, Rel umum | Tipe Boost | Turbo | Torsi maksimum | 280-333 N*m | Perputaran torsi maksimum | 1800-2000 RPM | Daya maksimum pada RPM | 3600 RPM | Tata letak silinder | Sebaris | Lubang silinder | 92.6-95.4 mm | Siklus stroke | 95-104.9 mm | Katup per silinder | 2, 4 | Jumlah silinder | 4 |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Mengekang berat badan | 1470 kg | Berat penuh | 2650 kg | Jarak bebas ke tanah | 190-225 mm | Jarak sumbu roda | 3050 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1460-1520 / 1460-1520 mm | Lebar | 1720-1800 mm | Panjang | 5030-5155 mm | Tinggi | 1635-1735 mm |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Disel | Standar emisi | EURO IV | Jangkauan jelajah | 700-1070 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 12.8 detik | Kapasitas tangki bahan bakar | 76 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.1-9 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9.8-10.9 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.1-7.9 liter |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Drum |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Double wishbone, Torsi |
Suspensi belakang | Penyangga |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
pengambilan |
pengambilan |
pengambilan |
pengambilan |
pengambilan |
pengambilan |
pengambilan |
pengambilan |
pengambilan |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|