Мошин Isuzu D-Max Бардоштан
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1993_1_large.jpg) |
![сурат 2 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1993_2_large.jpg) |
![сурат 3 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1993_3_large.jpg) |
![сурат 4 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1993_4_large.jpg) |
![сурат 5 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1993_5_large.jpg) |
![сурат 6 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1994_1_large.jpg) |
![сурат 7 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1994_2_large.jpg) |
![сурат 8 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1994_3_large.jpg) |
![сурат 9 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1995_1_large.jpg) |
![сурат 10 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1995_2_large.jpg) |
![сурат 11 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1995_3_large.jpg) |
![сурат 12 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1995_4_large.jpg) |
![сурат 13 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1996_1_large.jpg) |
![сурат 14 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1996_2_large.jpg) |
![сурат 15 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1996_3_large.jpg) |
![сурат 16 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1997_1_large.jpg) |
![сурат 17 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1997_2_large.jpg) |
![сурат 18 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1997_3_large.jpg) |
![сурат 19 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1997_4_large.jpg) |
![сурат 20 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1998_1_large.jpg) |
![сурат 21 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1998_2_large.jpg) |
![сурат 22 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1998_3_large.jpg) |
![сурат 23 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1998_4_large.jpg) |
![сурат 24 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_1999_1_large.jpg) |
![сурат 25 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_2000_1_large.jpg) |
![сурат 26 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_2000_2_large.jpg) |
![сурат 27 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_2001_1_large.jpg) |
![сурат 28 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_2001_2_large.jpg) |
![сурат 29 Мошин Isuzu D-Max Бардоштан (1 насл [рестайлинг] 2008 2012)](/image_photo/serie_d_max_891_2001_3_large.jpg) |
| Бренд | Isuzu |
| Модел | D-Max |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2008-2012 |
| Cилсила | Бардоштан |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чор чарх (4WD), Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5, 4 |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Қувваи муҳаррик | 136-163 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 2499-2999 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим, Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 280-333 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1800-2000 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3600 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 92.6-95.4 мм |
| Зарбаи поршен | 95-104.9 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни кам | 1470 кг |
| Вазни пурра | 2650 кг |
| Тозакунии замин | 190-225 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3050 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1460-1520 / 1460-1520 мм |
| Васеъ | 1720-1800 мм |
| Дарозӣ | 5030-5155 мм |
| Баландӣ | 1635-1735 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Майдони круизй | 700-1070 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.8 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 76 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.1-9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.8-10.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.1-7.9 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои дукарата, Торсионӣ |
| Таваққуфи пушти | Сутун |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
| бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
| бардоштан |
бардоштан |
бардоштан |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info