Otomobil Jaguar XJ Sedan 4-pintu
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Jaguar |
| Model | XJ |
| Generasi | X351 2009-2013 |
| Seri | Sedan 4-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang, Penggerak semua roda (AWD) |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 8 |
| Lingkaran putar | 11.9-12.7 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kekuatan mesin | 240-510 hp |
| Kapasitas mesin | 1999-5000 cm3 |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung, Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo, Kompresor |
| Torsi maksimum | 293-625 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 2000-5500 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 4000-6800 RPM |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Lubang silinder | 84-92.5 mm |
| Siklus stroke | 79.5-93 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Jumlah silinder | 4, 6, 8 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 480-600 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 520-520 liter |
| Mengekang berat badan | 1660-1884 kg |
| Berat penuh | 2260-2410 kg |
| Jarak sumbu roda | 3032-3157 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1626 / 1604 mm |
| Lebar | 1899-1950 mm |
| Panjang | 5127-5252 mm |
| Tinggi | 1456-1457 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin, Disel |
| Standar emisi | EURO V, EURO IV |
| Jenis bensin | 95, 98 |
| Jangkauan jelajah | 470-1440 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.9-8.7 detik |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 82 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.5-11.6 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 7.9-17.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.7-8.6 liter |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Sistem Respons Medan, Wishbone, Multi wishbone, Pneumatik, Double wishbone |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Sistem Respons Medan, Wishbone, Multi wishbone, Pneumatik, Double wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info