Bíll BMW Z8 Roadster 4.9 MT (400 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | BMW |
| Fyrirmynd | Z8 |
| Kynslóð | E52 1999-2003 ár |
| Röð | Roadster |
| Breytingu | 4.9 MT (400 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Getu | 315 kg |
| Full þyngd | 1930 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 203-203 lítra |
| Breidd | 1830 mm |
| Lengd | 4400 mm |
| Hæð | 1317 mm |
| Hjólhaf | 2505 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1553 / 1568 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 920 / 1070 kg |
| Húsþyngd | 1690 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 4941 cm3 |
| Vélarafl | 400 hp |
| Hámarks tog | 500 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6600 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3800 RPM |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Bolthola | 94 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 89 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO III |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 73 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 4.7 sec |
| Hámarkshraði | 250 km/h |
| Farflugssvið | 350 - 690 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 14.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 10.6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 21.1 lítra |
Bíll BMW Z8 Roadster 4.9 MT (400 hp) (E52 1999-2003)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info