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Automobile Mazda CX-7 Crossover (1 generazione [restyling] 2009-2012)
Marca | Mazda |
Modello | CX-7 |
Generazione | 1 generazione [restyling] 2009-2012 | Serie | Crossover |
Trasmissione e controllo:
Trazione | integrale permanente, anteriore | Tipo di cambio | manuale, automatico | Numero marce | 6, 5 | Diametro di sterzata | 12.2 m |
Motore:
Tipo di motore | Diesel, Benzina | Potenza del motore | 163-260 CV | Cilindrata | 2184-2488 cm3 | Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI, MPI | Presenza dell’interrefrigeratore | esiste | Tipo di sovralimantazione | Turbo | Coppia massima | 218-400 N*m | Giri per minuto della coppia massima | 2000-3500 RPM | RPM | 3500-6000 RPM | Disposizione dei cilindri | Motore in linea | Circonferenza di base di cilindro | 86-89 mm | La corsa del pistone | 94-100 mm | Numero valvole per un cilindro | 4 | Numero dei cilindri | 4 |
Carrozzeria:
Posti | 5 | Capacità di traino | 458-565 kg | Capienza portabagagli minima/massima | 455-1659 litro | Massa a vuoto | 1607-1865 kg | PTT (Peso totale a terra) | 2099-2430 kg | Altezza da terra | 205-208 mm | Passo | 2750 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1615 / 1610 mm | Peso per asse anteriore/posteriore | 1104-1304 / 1025-1227 kg | Larghezza | 1870 mm | Lunghezza | 4680 mm | Altezza | 1645 mm | Peso consentito della road train | 2499-4430 kg |
Prestazioni:
Marca carburante | diesel, benzina | Standards sulle emissioni | EURO V, EURO IV | Tipologie di benzina | 92, 95, 98 | Velocità di crociera | 450-1050 km | Accelerazione 0-100 km/h | 8.2-11.3 sec | Volume del serbatoio | 62-69 litro | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 7.5-11.5 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 9.1-15.3 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 6.6-10.2 litro |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio |
Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
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