ავტომობილი Mazda 3 ჰეჩბეკი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2445_1_large.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2445_2_large.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2445_3_large.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2445_4_large.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2445_5_large.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2445_6_large.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2447_1_large.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2447_2_large.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2447_3_large.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2447_4_large.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2447_5_large.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2447_6_large.jpg) |
![ფოტო 13 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2447_7_large.jpg) |
![ფოტო 14 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2447_8_large.jpg) |
![ფოტო 15 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2447_9_large.jpg) |
![ფოტო 16 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2447_10_large.jpg) |
![ფოტო 17 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2447_11_large.jpg) |
![ფოტო 18 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2447_12_large.jpg) |
![ფოტო 19 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2447_13_large.jpg) |
![ფოტო 20 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2447_14_large.jpg) |
![ფოტო 21 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2449_1_large.jpg) |
![ფოტო 22 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2449_2_large.jpg) |
![ფოტო 23 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2449_3_large.jpg) |
![ფოტო 24 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2449_4_large.jpg) |
![ფოტო 25 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2449_5_large.jpg) |
![ფოტო 26 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2449_6_large.jpg) |
![ფოტო 27 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2449_7_large.jpg) |
![ფოტო 28 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2449_8_large.jpg) |
![ფოტო 29 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2449_9_large.jpg) |
![ფოტო 30 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2449_10_large.jpg) |
![ფოტო 31 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2449_11_large.jpg) |
![ფოტო 32 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2449_12_large.jpg) |
![ფოტო 33 მანქანა Mazda 3 ჰეჩბეკი (BL [აღდგენა] 2011 2013)](/image_photo/serie_3_1124_2449_13_large.jpg) |
| ნიშანი | Mazda |
| მოდელი | 3 |
| თაობა | BL [აღდგენა] 2011-2013 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 6, 5 |
| შემობრუნების წრე | 10.4-10.9 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის ძალა | 105-185 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1560-2489 cm3 |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 145-400 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-6500 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 75-89 mm |
| ინსულტის ციკლი | 83.1-100 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 489-530 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 284-1212 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1243-1465 kg |
| სრული წონა | 1770-1835 kg |
| მიწის კლირენსი | 119-155 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2639-2640 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1529-1535 / 1514-1520 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 925-1000 / 910-920 kg |
| სიგანე | 1755 mm |
| სიგრძე | 4460-4506 mm |
| სიმაღლე | 1470-1471 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 92 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 510-1450 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.2-13.1 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55-60 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.3-7.6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.3-11.7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.8-8.4 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 სედანი |
ჰეჩბეკი |
 სედანი |
| ჰეჩბეკი |
 სედანი |
ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info