|
|
|
ავტომობილი Peugeot 307 ფურგონი (1 თაობა [აღდგენა] 2005-2008)
ნიშანი | Peugeot |
მოდელი | 307 |
თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2005-2008 | სერია | ფურგონი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 4, 5, 6 | შემობრუნების წრე | 11.4 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი | ძრავის ძალა | 90-143 hp | ძრავის მოცულობა | 1560-1997 cm3 | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 147-320 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750-4000 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6000 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 75-85 mm | ინსულტის ციკლი | 82-88.3 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 492-601 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 520-1875 ლიტრი | წონის დაკლება | 1369-1606 kg | სრული წონა | 1940-2115 kg | მიწის კლირენსი | 120 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2708 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1505 / 1510 mm | სიგანე | 1757 mm | სიგრძე | 4432 mm | სიმაღლე | 1544 mm | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2900-3450 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი, დიზელი | ემისიის სტანდარტები | EURO IV | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 490-1330 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.8-13.8 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.1-8.4 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.3-12.2 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.5-6.3 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
კაბრიოლეტი |
ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|