|
|
|
ავტომობილი BMW 1 serie კუპე 135is MT (324 hp) (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008-2013)
ნიშანი | BMW |
მოდელი | 1 serie |
თაობა | E82/E88 [2 აღდგენა] 2008-2013 წელი |
სერია | კუპე |
მოდიფიკაცია | 135is MT (324 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 370-370 ლიტრი | სიგანე | 1748 mm | სიგრძე | 4373 mm | სიმაღლე | 1408 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2660 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1480 / 1513 mm | წონის დაკლება | 1530 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 6 | წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 10.7 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 2979 cm3 | ძრავის ძალა | 324 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 430 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5800 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1300 - 5000 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 6 | ცილინდრის ბურღი | 84 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 89.6 mm | ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 98 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 53 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.2 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 241 km/h | საკრუიზო დიაპაზონი | 450 - 630 km | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.2 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.4 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.8 ლიტრი |
ავტომობილი BMW 1 serie კუპე 135is MT (324 hp) (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008-2013)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
კაბრიოლეტი |
კუპე |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|