ავტომობილი BMW 1 serie კუპე
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_1_large.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_2_large.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_3_large.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_4_large.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_5_large.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_6_large.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_7_large.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_8_large.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_9_large.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_10_large.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_11_large.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_12_large.jpg) |
![ფოტო 13 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_13_large.jpg) |
![ფოტო 14 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_14_large.jpg) |
![ფოტო 15 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_15_large.jpg) |
![ფოტო 16 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_16_large.jpg) |
![ფოტო 17 მანქანა BMW 1 serie კუპე (E82/E88 [2 აღდგენა] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_318_17_large.jpg) |
| ნიშანი | BMW |
| მოდელი | 1 serie |
| თაობა | E82/E88 [2 აღდგენა] 2008-2013 |
| სერია | კუპე |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო, ელექტრონული |
| გადაცემის რაოდენობა | 6, 7 |
| შემობრუნების წრე | 10.7 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 143-324 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1995-2996 cm3 |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, ბიტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 200-430 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1200-5000 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6700 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 84-85 mm |
| ინსულტის ციკლი | 88-90 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 400-440 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 370-370 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1375-1560 kg |
| სრული წონა | 1740-1960 kg |
| მიწის კლირენსი | 140-147 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2660 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1470-1484 / 1497-1517 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 845-940 / 895-1030 kg |
| სიგანე | 1748 mm |
| სიგრძე | 4360-4373 mm |
| სიმაღლე | 1408-1423 mm |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2940-2985 kg |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V, EURO III, EURO IV |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 400-1330 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5-9.2 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 51-53 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.5-11.2 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.3-13.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4-9.4 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები, მრავალსასურველი ძვალი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
| კუპე |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info