Мошин BMW 1 serie Кабриолет 120i AT (170 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модел | 1 serie |
| Насл | E82/E88 [2 рестайлинг] 2008-2013 сол |
| Cилсила | Кабриолет |
| Тағирот | 120i AT (170 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидор | 440 кг |
| Вазни пурра | 1900 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 260-305 литр |
| Васеъ | 1748 мм |
| Дарозӣ | 4360 мм |
| Баландӣ | 1411 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2660 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1480 / 1513 мм |
| Вазни кам | 1460 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1995 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 170 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 210 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6700 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4250 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 90 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 53 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9 сония |
| Суръати максималӣ | 218 км/соат |
| Майдони круизй | 560 - 950 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.4 литр |
Мошин BMW 1 serie Кабриолет 120i AT (170 кувваи асп) (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
![сурат 1 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_1_large.jpg) |
![сурат 2 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_2_large.jpg) |
![сурат 3 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_3_large.jpg) |
![сурат 4 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_4_large.jpg) |
![сурат 5 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_5_large.jpg) |
![сурат 6 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_6_large.jpg) |
![сурат 7 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_7_large.jpg) |
![сурат 8 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_8_large.jpg) |
![сурат 9 Мошин BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_9_large.jpg) |
 хетчбек |
 хетчбек |
кабриолет |
 купе |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info